http://esf.gz.soufun.com搜房二手房网 2009 年10 月30 日 南方日报
【专题:43.41亿!101轮举牌!雅居乐艰难夺取科学城地块】
近期媒体报道,在汽车购置税减半等政策刺激下,广东今年前三季度的消费支出中,汽车消费成为亮点。据统计,如今广东每百户城镇居民家用汽车拥有量达到22.9辆,同比增长近两成。实际上,在政策刺激的因素之外,由于面对楼市越来越消费不起的楼价,许多手中有一笔小钱的人,最终选择了将钱花销到买车上。买不起楼,很郁闷。干脆买辆车,一样活得很潇洒。
今年来楼价涨得太离谱,许多人想买楼心有余而力不足。年初曾经的低位,让许多当时出手的人沾沾自喜,而没出手的人捶胸顿足。楼是越来越贵,车却越来越便宜。各种车型层出不穷,降价打折优惠不断。
如今,为了挤一个城市中心区的小房子,你要花上毕生积蓄,要做几十年的房奴,并且很可能因此要压缩了各类生活开支,直接影响生活的综合质量。舍弃买楼,尤其是在市区买楼,已经是许多人的无奈选择。把攒下的钱买一辆车子,或者在郊区买一套便宜的房子,把省下来的钱直接买车代步,已经是许多人的共同选择。与之这种趋势相关联的是,郊区物业,越来越注重道路交通方便与否,停车位是否足够。为的都是私家车主们的青睐。
有位买了车却还没买楼的朋友对我恨恨地说:“你们媒体是房地产奸商的帮凶!”我回应道,楼价贵不贵,实在不是媒体说了算。房子卖得好价格就猛涨,汽车卖得好,却照样不停在降价。可曾有人会因为汽车涨价而责难媒体的?再说,跑房地产的小记者们,要现在掏钱去买楼,怕也一样买不起。心里实在冤得很。
住房和汽车两者的定价机制不同,但最终决定权,仍通过市场决定,而政府的调节干预,当然也很重要。而媒体在其中,所起到的作用,则在于传达市场变化,为消费者提供参考。
如今,房地产物业早就成了投资品,而不是消费品。大家都像炒股票一样在炒楼,图的是一个“利”字。这样的世道中,与其挤破脑袋去抢一个沉重无比的奢侈房子,不如简单消费,先买一个助你奔驰的车。
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