http://esf.gz.soufun.com搜房二手房网 2009 年6 月13 日 南方网
去年11月,快速公交(BRT)正式开工。中山大道BRT西起天河路,东至黄埔区夏园,并将设26对车站,BRT由西而东途经天河体育中心、天河公园板块、东圃板块以及黄埔区,辐射范围颇广。沿途地段人气很旺,聚集了大量白领、IT经营者、学生等。业内人士称,目前BRT对人们置业暂时没有明显影响,但交通是个潜力股,本期将把BRT西端四个站点二手楼市逐一解密。
众多在天河西部工作却在东部居住的人士令天河路以及中山大道的车流量以及人流量都颇大,甚至令道路不堪重荷。依BRT的站点分布情况来看,受到惠泽的楼盘不少,其对某些楼盘聚集、居住人士较多的区域影响较为明显,如华景新城站、上社站、富力天朗明居站所在的区域等。但业内人士表示,因为这边属于人口聚集区,集中了很多在附近上班的租住力量,不太容易用数据显示有多少人因为交通阻塞而不租住此处。一家位于石牌的中介公司工作人员称,在这边租房的人几乎都在附近工作。石牌租金相对来说不是很贵,1000多元/月左右。以前还会吸引很多在越秀等地工作的人过来,B R T开工后,这部分租客有所减少。
满堂红研究部主任沈锐培表示,从长期来看,B R T对周边楼市的影响是积极的。满堂红在2008年做的一份调查显示,70%的买家将交通问题作为购房重要指标,如果BR T真能达到设计效果解决东部公交拥堵问题,将吸引更多的买家到东部置业。不过我们再看远一些,随着城市交通系统的发展,未来地铁、B R T等交通网络的完善,地区交通的差异会越来越少,现在楼盘的地铁上盖、BR T沿线等优势便会减弱甚至消失。
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